Casi el 50 por ciento de los tramos carreteros a cargo del Gobierno Federal en Chihuahua, es decir, poco más de 1,571 kilómetros, se encuentran en condiciones de malas a regulares, según informó la Secretaría de Comunicaciones y Obras Públicas (SCOP).
Esta cifra deriva de un estudio realizado por la dependencia el año pasado, mismo que se compartió con las oficinas centrales de la Secretaría de Infraestructura Comunicaciones y Transportes (SICT).
El documento revela que para reparar y rehabilitar las carreteras se necesita un monto superior a los 9 mil millones de pesos, debido a la falta de inversión en mantenimiento rutinario, que no se realiza desde 2021.
El análisis precisa que, debido al daño que presentan tramos como el Sacramento-Sueco, Ahumada-Juárez, Chihuahua-Ojinaga, Chihuahua-Delicias, la Vía Corta a Parral, Parral-Jiménez, Parral-Guadalupe y Calvo, Juárez-Janos, Sueco-Janos, San Borja-Nonoava, entre otros, se requieren trabajos exhaustivos y no solo de bacheo.
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Para este año, el Gobierno del Estado destinará más de 3 mil 700 millones de pesos para la reconstrucción, rehabilitación y mantenimiento rutinario de los 4 mil 500 kilómetros de carreteras a su cargo.
Se trabajará en 42 tramos: serán 1,250 kilómetros para reconstrucción y rehabilitación, mientras que 3 mil 250 kilómetros serán intervenidos bajo el esquema de mantenimiento rutinario.
Además, ante el estado en que se encuentran las rutas de competencia federal, la SCOP continuará con el programa de bacheo emergente, que se efectúa a través de un convenio de colaboración.
Con este proyecto se atienden los baches de mayor tamaño y que han generado las mayores incidencias para los automovilistas, como los ubicados en el tramo Sueco-Janos, la Vía Corta a Parral y en la rúa Sacramento-Sueco. Solo en este último, la dependencia estatal ha reparado más de 7 mil baches.
El programa emergente de bacheo operará por lo menos dos meses más, con la intención de disminuir las afectaciones que los chihuahuenses y visitantes sufren al circular por las carreteras federales.