Luis Pineda, presidente de Coparmex Cuauhtémoc, exigió justicia por el asesinato de un chihuahuense en la carretera Zacatecas-Aguascalientes, añadiendo que es un problema que va en aumento, escalando de lo material a pérdidas humanas.
“Lamentamos el asesinato de nuestro paisano cuauhtemense, hombre trabajador, y empresario; y al final de cuentas exigimos justicia”, comentó, y abundó que en Cuauhtémoc calculan entre 250 a 500 embarques semanales de diversas mercancías, y que estas afectaciones hacen cada vez más difícil ese negocio.
Expuso que las situaciones de riesgo se venían presentando con mayor frecuencia y que se ha ido incrementando el daño hasta atentar contra la vida de un transportista, lo que obliga a actuar, y a ser solidarios con la familia del hoy occiso y con el gremio.
Quien además es consejero nacional de Coparmex detalló que en el tramo Zacatecas-Aguascalientes previamente se habían registrado asaltos, cuestiones de interrupción del tránsito, al igual que en el arco norte o libramiento norte de la Ciudad de México, el tramo entre Puebla y Orizaba, en las inmediaciones de Monterrey, el camino a Manzanillo, en Michoacán, y parte de la región del Bajío.
“Esto es un tema nacional. Vemos que no hay una labor de lo que era la Policía de Caminos, y sólo hay programas que intentan recuperar los automotores, pero no previenen este tipo de incidencias”, criticó.
Aparte, las mercancías locales tienen un alcance internacional donde las verificaciones en aduana han ido interrumpiendo el flujo continuo, a pesar de que existen mecanismos diseñados para ello; sin embargo, las nuevas autoridades pretenden generar más control por lo que lejos de la mejora regulatoria, esto no contribuye, a decir de Pineda.
“En esta ocasión el tema escala a una pérdida humana, lo que es un detonante de alarmas y de movilización” expuso, al tiempo que hizo un llamado a cada quien hacer lo que corresponde en el ámbito de su competencia, y a crear una coordinación más sólida.
Lo anterior al argumentar que es corresponsabilidad de todos, pues refirió que hay un buen número de cargas que no son aseguradas y que el riesgo va al transportista, por lo consideró que existe un sinfín de medidas que habrá que hacer de prevención, monitoreo de las cargas, de compaginarse para darle mejor solución a este tipo de problemáticas.