El líder transportistas Francisco Salcido, expresó que es urgente que se autorice el incremento a la tarifa del transporte público, pues de eso dependen los concesionarios para que las financieras les autoricen los créditos para la adquisición de nuevas unidades.
En este sentido, explicó que las financieras no les autorizan los créditos, debido a que no consideran viable que con una tarifa de 9 pesos el pasaje, los concesionarios puedan pagar las mensualidades que llegan hasta los 60 mil pesos o más.
“Esperemos que ya se dé, la realidad es que es una urgencia y una necesidad imperativa para el transporte, que se pueda actualizar la tarifa, porque ya ahorita es insostenible”, subrayó el empresario.
Destacó que la tarifa actual de 9 pesos por pasaje, aunado a la baja ocupación por parte de los usuarios, hacen que el transporte público sea insostenible financieramente, por lo que es necesario que se actualice la tarifa.
Francisco Salcido, manifestó que esa decisión del aumento al transporte, se ha venido retrasando desde el propio Gobierno del Estado, lo que afecta también al usuario, pues en dado caso de que la autoridad tenga temor en la repercusión que pudiera tener el incremento en cuestiones políticas, también deben de valorar que existe una molestia muy grande por parte de la ciudadanía, por el deficiente servicio.
Hizo énfasis en que tanto los ciudadanos como las autoridades, deben comprender que los insumos, como el diésel, los sueldos y demás necesidades, han recibido incrementos y eso pone a los concesionarios en una situación muy complicada.
“Yo creo que lo que ahorita necesita el usuario, es que el camión pase con la frecuencia que debe de ser, que tenga la seguridad y la certeza de que se va a dar la primera y la última vuelta, entre otros temas de mejora directa para el usuario”, expresó.
Comentó que, para el tema de los camiones nuevos, es necesario aplicar la nueva tarifa para que las financieras les autoricen los créditos, asimismo, dijo que las ensambladoras en este momento no tienen la capacidad para entregar los pedidos de camiones, por lo que una vez haciendo los encargos de las unidades, podrían tardar hasta un año en entregarlas todas.
Reiteró que habría que hacer una revisión de los modelos y las condiciones de los camiones, pues necesariamente se deben renovar todos los camiones que están en operación, sino que los que cumplan con el modelo y las condiciones que dice la Ley de Transporte, pueden seguir operando con normalidad.
