Maquilas hacen traslados de carga áreos por largas filas en puentes

Dos empresas maquiladoras del ramo automotriz de esta frontera han optado por realizar sus exportaciones a los Estados Unidos vía aérea, a consecuencia de los prolongados tiempos de espera en cruces fronterizos que ponen en riesgo las entregas oportunas de las mercancías.

Son también dos empresas las que han reportado paros laborales derivado a que no tienen lugar para almacenar el producto terminado, que no han podido exportar.

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Lo anterior fue dado a conocer por Sergio Colín, presidente del Consejo Nacional de la Industria Maquiladora y Manufacturera de Exportación (Index Juárez).

“Desde la semana pasada que hablamos con el titular de la aduana, le planteamos que iban a suceder ello, en consecuencia de las urgencias o de los retrasos en el momento del cruce y quedó todo acordado y listo, incluso creo que un par de empresas ya pasaron por ese proceso o están a en ese proceso”, informó el líder empresarial.

“Solamente de cumplir en tiempo, aunque se exponencial el costo, porque incluso los charters tienen precios especiales ahorita que hay la urgencia, nunca se va a comparar el costo del flete de un charter a uno de cruce normal terrestre y que ya estando en el territorio de Estados Unidos se pueda desplazar de acuerdo a los tiempos de entrega convenidos”, agregó.

Destacó que las empresas maquiladoras y manufactureras de exportación buscan entregar en tiempo a sus clientes.

“Afectaciones económicas lo tenemos cuantificado más o menos, en más de cuatro mil quinientos trailers que no se han cruzado y tomando en cuenta los promedios, estamos hablando actualmente pudieran ser más de 200 millones de dólares”, mencionó.

Dijo no tener un reporte de que empresas juarenses hayan optado por realizar sus exportaciones por Nogales, Sonora o Laredo.

“Podría ser (empresas de la ciudad de Chihuahua), me hace más sentido, porque trazando la ruta logística, si se van por Chihuahua a Cuauhtémoc a Hermosillo y de ahí suben a Nogales, me hace sentido y sobre todo si la entrega va hacia el área de costa oeste, como es California o San Francisco”, dijo.

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“De igual manera si fueran para Houston, ya tomando que es Chihuahua, tomarían la ruta hacia Torreón y de ahí a Saltillo y luego a Laredo”, añadió.

Colín dio a conocer que aún no se han retomado las operaciones de carga en el puente Córdova-Américas.

“No se ha aperturado, derivado a que todavía hay una gran cantidad de migrantes a procesar y que el personal del Puente Libre sigue ayudando en ese procesamiento, no se ha aperturado, desafortunadamente”, mencionó.

Nota publicada originalmente en El Heraldo de Juárez